Lors de l’achat de nouveaux chariots élévateurs ou à l'instant du revirement de son parc, la question du choix entre électrique et thermique se pose toujours. Bien que l’on constate depuis un certain temps un style qui montre vers l’électrique, plusieurs sociétés font encore le choix du thermique. Cependant, est-ce encore un choix vivace et immuable ? En effet, nous faisons face aujourd’hui à des réglementations de plus en plus restrictives et chères imposées par les gouvernements, mais aussi à divers enjeux qui plaisent plus que jamais le monde de l’intralogistique, comme des problématiques environnementaux, météorologiques, ainsi économiques et sociaux. Alors, entre hausse du tarifs du GNR, suppression des bienfaits pécuniers, normes antipollution de plus en plus restrictives et chères, n’est-il pas temps de démarrer la transition énergétique de votre parc de chariots élévateurs ?

Les réglementations antipollution imposées Type de transpalette aux industriels de chariots élévateurs les contraignent à adapter leurs produits pour répondre aux exigences environnementales. par exemple, avec l’ajout de filtres à particules, de pots catalytiques, de réducteurs d’oxyde d’azote avec AD Blue. Cependant, cela se répercute financièrement sur les acheteurs qui devront engager des frais supplémentaires, autant à l’achat qu’à l’entretien, en conséquence de quoi ces pièces nécessitent des services ou bien alors des remplacements.

Le fonctionnement particulier de l’AMR, qui tourne sur lui-même bien que la charge sera oisif, offre la possibilité un gain de temps vital au cours de la prise et met. En outre, c'est un concept adaptable. En effet, l'infrastructure utilisée est minimale et toute modification peut être pratiquée vite et facilement.